第96章 东亚海域（二） (第2/2页)

在这样的政策下，定居日本的大明商人，实力增长迅猛。
　　
　　他们通过沟通大明、日本和西洋人获得巨利，船队规模越来越大，人数越来越多，实力极其雄厚。可以说在整个东亚海域，都有着举足轻重的地位。
　　
　　在这批人中，最具有影响力的就是李家商会。
　　
　　李家商会的领头人名叫李旦，被西洋人昵称为“CaptainChina”（中国船长），或称甲必丹李旦。（“甲必丹”一词，为西班牙人统治马尼拉时期，对汉人领袖的称呼。）
　　
　　传说德川家康曾经得到过李旦的资助，所以李旦在日本根深蒂固，手下有数百条海船，在日本的对外贸易当中，占据相当大的份额。
　　
　　东亚海域虽然海盗众多，但只要船只上悬挂李家商会的旗帜，那在整个东亚海域，必然通行无阻。
　　
　　无数小型的商会投靠在李家商会名下，希望能够允许在船头挂上李家商会的旗帜，避免受到海盗的打劫。
　　
　　而许多海盗组织，也与李家商会有着千丝万缕的联系。听说海盗抢到的货物，基本上都是卖给李家商会，由他们通过各种渠道，销往各地。
　　
　　所以少爷既然打算在东亚海域活动，那就千千万万一定要记住，不要得罪李家商会的人。
　　
　　否则他们有一万种办法，让我们船毁人亡。
　　
　　日本如今实行的是闭关锁国政策，海贸根本就得不到发展，游荡在日本港口的，多数都是李家商会的船只。
　　
　　李家商会在日本一家独大，几乎称霸日本的海贸，是名副其实的日本第一。论起综合实力，尚在大明的四家巨型商会之上。
　　
　　至于朝鲜和我们琉球，则要差上很多。
　　
　　朝鲜是以大明第一藩国自居，处处向大明学习，对海贸并不支持。
　　
　　再加上万历年间日本三次入侵朝鲜，使得朝鲜的海上力量受到致命打击，至今也没有恢复。
　　
　　朝鲜这些年虽然也有不少家族组织船队出海，但无论是规模还是实力，都太过弱小，不过是小打小闹而已，成不了气候。
　　
　　此外朝鲜山地多，平原少，物产也并不富饶，先天上就存在不足。除了一些小型商会定期光顾朝鲜外，大型商会对朝鲜根本就不屑一顾。
　　
　　所以朝鲜的海贸，一直以来都比较低糜。
　　
　　说完朝鲜，再说一声我琉球。
　　
　　琉球的情况，相信少爷比老朽更加的清楚。若论海贸的历史，我琉球并不次于大明，只可惜这些年没落的厉害。
　　
　　不论是官方船队，还是民间私人船队，都大规模缩水，利润也一年不如一年。
　　
　　主要原因就是两点：
　　
　　第一，受到大明隆庆开海的影响，琉球失去了大明货物总代理的身份；
　　
　　第二，受到日本萨摩藩的影响，大明对我琉球的朝贡日益冷淡。
　　
　　而我琉球又无法与日本进行自由贸易，交易对象死死限制在萨摩藩，所以利润逐年下滑，整个海贸逐渐萎缩。
　　
　　老朽对少爷最佩服的地方，就是少爷在大明建立了良好的人脉，还获得了与大明商人自由贸易的权利。
　　
　　这要有这个权利在，只要少爷能够咬牙撑下去，我安澜商会的壮大，就只是时间问题。”