第二百四十章 特斯拉的三个致命缺陷 (5) (第2/2页)

他不认为一个外行人能够知道这么多门道
　　
　　可是韩活然的第一点，就是一针见血
　　
　　马斯克强装淡定板着脸解释道：“韩先生，新能源汽车受到电池的制到，目然不口大全
　　
　　传统的使用汽油的跑车的性能。
　　
　　“但是，我反对您对于Tesla.Rter.的质疑。
　　
　　"不说Tesla.Rter.车上搭载的最高科技的技术，是那些传统汽车厂商还没有
　　
　　搭载的。"
　　
　　"哪怕在性能上来说，Tesla.Rter.足以称之为一款跨时代的电动超跑。”
　　
　　韩浩然笑着插嘴道：“马斯克先生，您刚刚正好提到了我要提的第二点，新能源汽车的缺
　　
　　陷。”（）
　　
　　"那就是电池!!!
　　
　　我看过参数，TeslaRter每单次充电可行驶393公里。
　　
　　"这仅仅是理论上的数据。事实上，如果在正常的道路上行驶，遇到红绿灯，堵车等情况
　　
　　，这个行驶距离减半都算好的。
　　
　　'也就是说leslaRter一次充电只能行驶200公里。
　　
　　而TeslaRter的充电时间要多久呢？？？“
　　
　　至少五、六个时！！“
　　
　　"也就是说，如今由于电池的限制，新能源汽车根本不足以进行长途旅程！"
　　
　　"除非，您愿意开到一半，然后花半大时间充电。
　　
　　而传统的汽车，加满油只需要几分钟！！
　　
　　马斯克有些后悔，自己刚刚得么就会然询提到了电池呢？7
　　
　　确实，电池是如今新能源汽车的最大缺陷。
　　
　　对于新能源汽车来说，其实最贵的部分就是电池
　　
　　然而，如今的电池厂商的极限，也只能供新能源汽车行驶几百公里的距离。
　　
　　当电量耗尽，重新充满电所化费时间非常多
　　
　　这是新能源汽车面临的最大问题，而自是短时间根本解决不了的问题
　　
　　所以，哪怕新能源汽车看起来再好，但是就如同韩洁然所说的，新能源汽车是没有长途行
　　
　　驶的能力的
　　
　　马斯克正想解释点什么，韩浩然却继续说了下去
　　
　　第一个困难，就是充电桩！！
　　
　　如今不管是哪个国家，来国，鹰国甚全华皇，儿乎每隔儿公里都有加油站。
　　
　　而对于新能源汽车来说，却没有芬曲桩。[
　　
　　所以说，接看我之前说的那种情况延续地说。
　　
　　"哪怕我有那个闲情逸致，升一段距离就我个地方充电。
　　
　　挖也并不能找到允电杜米允电！
　　
　　马斯克收了一口气，最后整理了一下语曾说道：“韩先生，您说的这些都非常对。“
　　
　　“但是对于这个，特斯拉已经看了解因的方式。“
　　
　　比如充电桩的问题，我们出售一辆特斯拉汽车，就会附送一个充电枉。
　　
　　韩洁然继续打断马斯克的话
　　
　　在心理战中，通过这样的直接否定对方的话，并在提出己方站得住脚的立场，无疑能够有
　　
　　效地十扰谈判对万的情绪和节奏
　　
　　"呵呵。
　　
　　"马斯克先生认为，您的顾客可以把密电柱江着到处走吗？”韩浩然笑道。